Wybierz Produkt

1. Wybierz Produkt

Przeglądaj naszą ofertę i znajdź idealny produkt pasujący do Twojego pojazdu.

Wybierz Kaucję

2. Kaucja Zwrotna

Kaucja zwrotna zostanie automatycznie dodana do twojego koszyka. Zwrócimy ją po weryfikacji starego podzespołu.

Złóż Zamówienie

3. Złóż Zamówienie

Określ preferowaną metodę płatności i wybierz sposób dostawy, który Ci najbardziej odpowiada.

 

Pompowtryskiwacz 0414720216 BOSCH

399,00 

(7 opinii klienta)

Potrzebujesz pomocy lub masz pytania?

Skontaktuj się z nami pod numerem +48 506 099 525

Wysyłanie...




Gwarancja

Gwarancja

Nasze produkty regenerowane objęte są roczną gwarancją, bez limitu kilometrów. 🛡️

Darmowa dostawa

Darmowa dostawa

Klienci z Polski mogą skorzystać z darmowej dostawy. 🚚

Szybka realizacja

Szybka realizacja

Zamówienia realizujemy ekspresowo, w ciągu 24 godzin. ⏱️

Opis

Pompowtryskiwacz marki BOSCH, model 0414720216, został poddany całkowitej regeneracji i spełnia normy jakości nowej części. Wszystkie wadliwe elementy zostały wymienione. W opakowaniu znajduje się również protokół kalibracji, który gwarantuje 100% funkcjonalność.

Parametry:
Produkt: Pompowtryskiwacz PDE
Nr katalogowy: 0414720216
Producent: Bosch
Stan: Regenerowana
Typ silnika: Diesel

Numery zamienne:
002010001415R
038130073AN
038130073AR
038130073BA
038130073BE
038130073Q
038130073SX
038130079F
038130079FX
038130079SX
0414720019
0414720201
0414720204
0414720209
0414720214
0414720216
0414720216NEW
0414720231
0414720266
0986441510
0986441560
1253765
1431650
3M219A543AA
450209
450214
450216
DTX5011
DTX5014
DTX5016
PDEP1180520S201
PDEP1180520S204
PDEP1180520S209
PDEP1180520S214
PDEP1180520S216

Zastosowanie w pojazdach:

AUDI
A2 HATCH (8Z0)

– 1.4 TDI [11/2003 – 08/2005] kW: 66, PS: 90, ccm: 1422, cylinder: 3, Diesel ATL

A4 MK 2 AVANT/ESTATE (8E5, B6)

– 1.9 TDI [09/2001 – 12/2004] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF, AWX

– 1.9 TDI quattro [11/2001 – 12/2004] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF

A4 MK 2 SALOON (8E2, B6)

– 1.9 TDI [11/2000 – 12/2004] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF, AWX

– 1.9 TDI quattro [11/2001 – 12/2004] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF

A6 MK 2 AVANT/ESTATE (4B, C5)

– 1.9 TDI [08/2001 – 01/2005] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF, AWX

A6 MK 2 SALOON (4B, C5)

– 1.9 TDI [08/2001 – 01/2005] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF, AWX

FORD
GALAXY MK 1

– 1.9 TDI [02/2003 – 05/2006] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel ASZ

– 1.9 TDI [05/2005 – 05/2006] kW: 110, PS: 150, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel BTB

SEAT
ALHAMBRA MPV (7V8/9)

– 1.9 TDI [11/2002 – 11/2008] kW: 96, PS: 131, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel ASZ

– 1.9 TDI [05/2005 – 05/2007] kW: 110, PS: 150, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel BTB

ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)

– 1.9 TDI [11/2002 – 11/2008] kW: 96, PS: 131, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel null

CORDOBA MK 2 SALOON (6L2)

– 1.9 TDI [10/2002 – 11/2009] kW: 96, PS: 131, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel BLT, ASZ

IBIZA MK 4 HATCH (6L1)

– 1.9 TDI [02/2002 – 11/2009] kW: 96, PS: 131, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel BLT, ASZ

SKODA
FABIA MK 1 HATCH (6Y2)

– 1.9 TDI RS [06/2003 – 03/2008] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel BLT, ASZ

SUPERB MK 1 SALOON (B5)

– 1.9 TDI [12/2001 – 03/2008] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AWX, AVF

VW
GOLF MK 5 HATCH (1K1)

– 2.0 SDI [01/2004 – 11/2008] kW: 55, PS: 75, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel BDK

PASSAT MK 5 ESTATE (B5.5)

– 1.9 TDI [11/2000 – 05/2005] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF, AWX

– 1.9 TDI 4motion [11/2000 – 05/2005] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF

PASSAT MK 5 SALOON (B5.5)

– 1.9 TDI [11/2000 – 05/2005] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF, AWX

– 1.9 TDI 4motion [11/2000 – 05/2005] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel AVF

POLO MK 4/4F HATCH (9N_)

– 1.9 TDI [11/2003 – 11/2009] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel ASZ, BLT

SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)

– 1.9 TDI [11/2002 – 03/2010] kW: 96, PS: 130, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel ASZ

– 1.9 TDI [06/2005 – 03/2010] kW: 110, PS: 150, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel BTB

SHARAN VAN (7M_)

– 1.9 TDI (7M9) [11/2002 – 05/2003] kW: 96, PS: 131, ccm: 1896, cylinder: 4, Diesel null

12 miesięcy gwarancji na ten produkt 🛡️

Gwarantujemy, że oferowany produkt objęty jest 12-miesięczną gwarancją bez limitu kilometrów, liczonych od daty zakupu.

W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt z działem obsługi klienta pod numerem:
+48 500 103 535

Uwaga: Zerwanie plomb gwarancyjnych skutkuje utratą gwarancji.

Gwarancja obejmuje wyłącznie wady materiałowe i technologiczne ujawnione w okresie obowiązywania gwarancji. Przed montażem zaleca się usunięcie usterki, która mogła spowodować uszkodzenie oryginalnej części.

Zakres gwarancji:

  • W przypadku stwierdzenia wady klient ma prawo do bezpłatnej naprawy lub wymiany części.
  • Wszelkie działania gwarancyjne mogą być podejmowane wyłącznie przez punkt sprzedaży, w którym dokonano zakupu.
  • Do rozpatrzenia gwarancji niezbędny jest dokument zakupu (paragon lub faktura).
  • Czas rozpatrzenia zgłoszenia wynosi do 14 dni roboczych. W szczególnych przypadkach (np. brak części zamiennych) czas ten może zostać wydłużony do 30 dni.

Gwarancja nie obejmuje:

  • produktów zakupionych poza oficjalną siecią dystrybucji (brak stempla sprzedawcy),
  • części zamontowanych niezgodnie z zaleceniami producenta,
  • uszkodzeń wynikających z nieprawidłowego montażu,
  • usterek spowodowanych wadliwym działaniem układów: smarowania, dolotowego, wydechowego, elektrycznego,
  • uszkodzeń powstałych na skutek niewłaściwej eksploatacji pojazdu,
  • przedwczesnego zużycia z powodu ponownego użycia uszkodzonych elementów montażowych,
  • uszkodzeń powstałych podczas udziału pojazdu w rajdach, zawodach sportowych lub jazdach wyczynowych,
  • elementów elektronicznych, jeśli nie zostały one wcześniej wymienione lub naprawione przez producenta lub autoryzowany serwis.

Wskazówki dotyczące montażu – jak uniknąć opiłkowania nowej pompy wysokiego ciśnienia (HPFP):

  1. Zachowanie czystości: Przed instalacją nowej pompy należy dokładnie oczyścić układ paliwowy z wszelkich zanieczyszczeń.
  2. Wymiana filtrów: Regularna wymiana filtrów paliwa minimalizuje ryzyko zatarcia i uszkodzeń elementów wewnętrznych pompy.
  3. Stosowanie paliwa wysokiej jakości: Używaj wyłącznie paliwa odpowiednio oczyszczonego i wolnego od zanieczyszczeń.
  4. Konserwacja układu: Systematyczna kontrola układu paliwowego pomaga wcześnie wykryć potencjalne problemy.
  5. Prawidłowy montaż: Montaż pompy powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami producenta, z uwzględnieniem momentów dokręcania i ustawień.
  6. Monitorowanie pracy układu: Wszelkie nieprawidłowości w pracy układu paliwowego powinny być natychmiast diagnozowane i usuwane.

Przestrzeganie powyższych zaleceń istotnie zwiększa żywotność nowej pompy i zapobiega kosztownym awariom.

Kaucja zwrotna jest automatycznie doliczana do ceny zakupu!

Jak to działa:

  1. Kup produkt: Cena produktu zawiera kaucję zwrotną. Nie musisz wybierać jej osobno.
  2. Odeślij starą część (opcjonalnie): Po otrzymaniu nowego produktu możesz odesłać swoją starą część. Upewnij się, że nie posiada uszkodzeń mechanicznych (np. pęknięcia, ukruszenia, połamane złącza, wtyczki lub króćce).
  3. Weryfikacja: Po otrzymaniu starej części nasz zespół zweryfikuje jej stan. Część nie może być opiłkowana ani zatarła.
  4. Zwrot kaucji: Po pozytywnej weryfikacji otrzymasz zwrot kaucji na wskazane konto.

Dzięki temu rozwiązaniu nie musisz podejmować decyzji podczas zakupu – kaucja jest automatycznie uwzględniana, a jej zwrot zależy wyłącznie od stanu odesłanej części.

Jak uniknąć opiłkowania nowej części wysokiego ciśnienia (HPFP):

  1. Czystość: Upewnij się, że cały układ paliwowy jest dokładnie oczyszczony z zanieczyszczeń przed montażem nowej części.
  2. Wymiana filtrów: Regularnie wymieniaj filtry paliwa, aby zapobiec przeciążeniu układu i uszkodzeniu części.
  3. Jakość paliwa: Stosuj wyłącznie wysokiej jakości paliwo, wolne od zanieczyszczeń.
  4. Regularna konserwacja: Monitoruj stan układu paliwowego, by wcześnie wykrywać ewentualne problemy.
  5. Odpowiedni montaż: Instaluj nową część zgodnie z zaleceniami producenta.
  6. Monitorowanie pracy: Obserwuj działanie układu paliwowego i reaguj na wszelkie nieprawidłowości.

Przestrzeganie tych zasad pozwoli utrzymać układ paliwowy w dobrej kondycji i zminimalizować ryzyko uszkodzenia nowej części.

7 opinii dla Pompowtryskiwacz 0414720216 BOSCH

  1. LunarnyCzar

    Wszystko przebiegło idealnie – super obsługa, zamówienie dotarło bardzo szybko, ceny konkurencyjne.

  2. RadosnySzept

    Obsługa na najwyższym poziomie, ekspresowa wysyłka, ceny świetne. 5 gwiazdek!

  3. GalaktycznySok

    Obsługa klienta na najwyższym poziomie, błyskawiczna dostawa i konkurencyjne ceny. Polecam!

  4. FeniksBłyszek

    Obsługa klienta na najwyższym poziomie, szybka wysyłka i konkurencyjne ceny. Polecam!

  5. PikselowyGigant

    Bardzo dobra obsługa, ekspresowa wysyłka, a ceny są naprawdę konkurencyjne. 5 gwiazdek!

  6. WirtualnySmok

    Kolejna udana transakcja – obsługa na medal, wysyłka błyskawiczna, ceny bardzo konkurencyjne.

  7. RetroSzaman

    Bardzo zadowolony – profesjonalna obsługa, ekspresowa dostawa, konkurencyjne ceny. 5 gwiazdek!

Dodaj opinię

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Doradca
Doradzimy Państwu
przy wyborze
Mike
Ekspert ds. części regenerowanych
Pn-Pt: 08:00 - 16:00
Odpowiadamy w ciągu 24 godzin
Profesjonalna obsługa
Zawsze jesteśmy do Państwa dyspozycji
1 rok gwarancji
Obowiązuje dla wszystkich naszych produktów
Bezpiecznie zapakowane
Aby Twoje produkty dotarły bez uszkodzeń