Kupując regenerowane części do silników diesla, wielu klientów zauważa, że przy niektórych produktach (np. pompach czy wtryskiwaczach) pojawia się informacja o „systemie kaucji”.To nic innego jak prosty, przejrzysty sposób, który…
Jesień to okres, w którym kierowcy zaczynają przygotowywać swoje samochody do zimy. Sprawdzamy akumulator, wymieniamy opony i płyn chłodniczy, ale często zapominamy o jednym z kluczowych elementów silnika diesla –…
Najczęstsze objawy zużycia pompy wysokiego ciśnienia w dieslu Jesień i pierwsze chłodne poranki to czas, kiedy wielu kierowców diesli zaczyna zauważać problemy z uruchamianiem silnika. Spadki temperatury obnażają słabości układu…
Dymienie diesla jesienią Jesienią wielu kierowców zauważa, że ich samochody z silnikiem diesla zaczynają dymić bardziej niż w cieplejszych miesiącach. Chłodniejsze poranki, wilgoć i większe obciążenie silnika mogą ujawnić problemy,…
Volkswagen Passat B6 z silnikiem 2.0 TDI to jeden z najpopularniejszych modeli w Polsce. Niezawodny i komfortowy, ale jak każdy diesel – wymaga regularnej obsługi i czasem napraw. Jednym z…
Czym różnią się pompy wysokiego ciśnienia DFP1, CP4 i CP1H? Silniki wysokoprężne z systemem Common Rail to obecnie standard w motoryzacji. Jednym z kluczowych elementów układu jest pompa wysokiego ciśnienia,…
Regeneracja turbiny Turbosprężarka (potocznie nazywana „turbiną”) to element, który odgrywa kluczową rolę w pracy silnika diesla. Dzięki niej jednostka napędowa osiąga większą moc, spala mniej paliwa i pracuje efektywniej. Niestety,…
Wielu kierowców staje przed trudnym wyborem: kupić nowe części do silnika diesla czy zdecydować się na regenerowane? Coraz częściej wybór pada na drugą opcję, i to nie bez powodu. Regeneracja…
Filtr DPF (Diesel Particulate Filter) lub jego francuski odpowiednik FAP to element, który odgrywa kluczową rolę w oczyszczaniu spalin w samochodach z silnikiem Diesla. Jego zadaniem jest zatrzymywanie i wypalanie…
